Автоматизированная тяжелая радионаштелная раковина для поддонов для хранения на складе
Радио шаттл - это фантастическое оборудование, когда дело доходит до высокоинтенсивного хранения поддонов.Это очень компактное и полуавтоматизированное решение для хранения палетных грузов без необходимости использования вилочного грузовика для погрузки и разгрузки грузовМежду стойками нет дополнительного пространства для работы вилочных погрузчиков, поэтому полосы стойки называются каналами.
![]()
Один радио шаттл может быть использован для более чем одного канала. Канал может содержать только один SKU. если паллет хранится в одном канале,Следующий поддоны должны храниться в другом канале и затем радио шаттл разгружается с помощью вилочного грузовика и перемещается на другой каналСледующая подставка помещается.
Погрузчик размещает поддоны на входе в каждый проход, а шаттл переносит поддоны на первое пустое место, а затем обратно в переднюю часть прохода.Процесс разгрузки поддона такой же, как разгрузка поддона.
Спецификации тележки радиошатла
| Положение | Основные данные | Примечание | |
| Тип | Высокая версия: TDRII-A-1012-1.5T | ||
| Соответствующая поддошка | Ширина:1016 мм Глубина:1219 мм | Вход: 1016 мм | |
| Максимальная грузоподъемность | Максимальная масса 1500 кг | ||
| Двигайся. | Скорость | Vmax пустой:1.5 м/с, Vmax полный:1.0 м/с | |
| Ускорение | ≤ 0,5 м/с2 | ||
| Двигатель | Сервомотор без щетки: 48VDC 600W | Импортируется из Америки. | |
| Сервоуправляющий | Сервоуправляющий без щетки | Импортируемые | |
| Подъем | Высота подъема | 40 мм | |
| Двигатель | Двигатель без щетки: 48VDC 500W | Импортируется из Америки. | |
| Позиционирование/точность | Позиционирование: лазерный датчик | Германия P+F/SICK | |
| Позиционирование поддонов: лазерный датчик | Германия P+F/SICK | ||
| Позиционирование лифта: переключатель близости | Германия П+Ф | ||
| Обнаружение объектов | Фотоэлектричество с подавлением фоновой активности | Германия P+F/SICK | |
| Система управления | Программируемый контроллер: S7-200 PLC | Германия SIEMENS | |
| Дистанционный |
Рабочая частота: 433 МГц; Расстояние связи: не менее 100 м, если: в открытой среде. |
Импортируемые индивидуальные IMT | |
| Двусторонняя связь с светодиодным дисплеем | |||
| Температура: -40°C~+80°C IP67 | |||
| Силовое питание | Литий-железофосфатные батареи | Домашнее, высокое качество | |
| Параметр батареи |
48В,30AH; время работы: ≥8 ч; время зарядки: 3 часа; время зарядки:1000 |
Без обслуживания | |
| Режим управления скоростью | Сервоуправление, постоянный крутящий момент при низких оборотах | ||
| Режим управления шаттлом | Дистанционное управление | ||
| Шум движения | ≤ 60 дБ | ||
| Требования к покраске |
Рама (черная) Другие (светло-серое) |
||
| Температура окружающей среды |
Температура: 0°C-50°C Влажность воздуха: 5% ~ 95% (без конденсации) |
||
| Устройство противосопротивления | Полиуретановая прокладка и датчик противосопротивления установлены на конечной поверхности | ||
Основные особенности системы подставки для поддонов на шаттлах
- Что?
![]()
Шаттл специально разработан для выдержки грузов до 1500 кг, с быстрыми и контролируемыми движениями, и для обеспечения минимального пространства между поддонами.Это делает эту систему наиболее компактной и экономичной на пространстве из любой другой системыНесколько шаттлов могут управляться одним пультом дистанционного управления, который заполняет или опустошает весь проход при получении одной команды.
Дистанционное управление (таблет, работающий в сети) требует аутентификации уполномоченным персоналом, что снижает риск несанкционированного доступа к поддонам.На шаттлах также установлены соответствующие меры безопасности., такие как остановки безопасности, остановки конца рельсов и центрирование поддонов.
![]()
Нет проходов, максимальное потребление пространства, без вилочных погрузчиков и без повреждений оборудования и стойки.повышение производительностиСистема радиоперевозки (также известная как перевозка поддонов) основана на принципах управления запасами FIFO и LIFO.
Если один конец стеллажа открыт, хранение и подборка поддонов осуществляется с того же конца, то есть первый поддон будет последним выходом (LIFO).Хранение и сбор будут производиться на противоположных концах без каких-либо помех.Это означает, что первая подставка будет первой выпущенной (FIFO).